买的是当晚8点的机票，怎料飞机第二天下午4点多才起飞，飞机晚点长达21个小时。黄石市民张先生认为对方违约，起诉航空公司赔礼道歉并赔偿损失5000元。
　　
　　近日，张先生收到从昆明传来的判决书，结果却是自己败诉。张先生很不服气，遂委托律师上诉至昆明市中级法院。“打这场官司完全是出于公益，律师也没收代理费。”他说。
　　
　　航班延误21小时黄石乘客索赔
　　
　　去年4月29日，家住西塞山区的张先生在网上预订了当晚8点从武汉飞往昆明的机票，并支付了847元的费用。当天下午5点左右，他在武汉天河机场候机时突然接到通知：由于天气原因飞机晚点。
　　
　　当晚7点，航班被取消。随后，机场方面安排一辆大巴将乘客运到武汉王家墩老机场旁的旅馆。“晚餐就是八宝粥和方便面，机场方面给出的答复是第二天上午10点起飞。让我意外的是，第二天上午飞机又延误了，机场中午安排我们吃了盒饭，但没有给出任何说法。”张先生说。
　　
　　“第二天下午5点多，航班在延误21小时后终于起飞。”张先生说，云南祥鹏航空有限责任公司（由海南航空股份有限公司出资设立）的态度让他很恼火。
　　
　　“只要航班延误都用天气原因推责。”张先生遂委托云南朋友殷律师，将祥鹏公司告上法庭，要求其承担违约责任，退还机票款847元，并赔偿误工费、交通费等各项损失共5000元。
　　
　　官司差点打熄火法官择日宣判
　　
　　去年11月21日上午，此案在昆明市西山区法院开庭审理，祥鹏公司两名代理人专门从海南乘飞机赶来应诉。
　　
　　但是在法庭调查环节，张先生的代理人出具的证据均是复印件，证据的真实性难以确认，祥鹏公司以此为由不予质证，庭审难以进行。于是法官宣布休庭，称延期一个月后再审。
　　
　　这时，祥鹏公司方急了：“我们大老远赶来，案子刚一开审就熄火了，还要延期一个月再开庭，到时候还要再来，机票钱也够打官司了。”张先生的代理人则说：“我的当事人说了，打官司目的就是要考验航空公司的服务理念、态度和诚意。”
　　
　　经征求双方意见，法院最终恢复庭审，并要求原告方要在10日内向法院提交证据原件。庭审中，航空公司一直坚称是天气原因导致了航班延误，不愿赔偿也不愿调解，法官只得择日宣判。
　　
　　昆明当地法院一审认定天气原因
　　
　　不久，昆明市西山区法院一审认为，大连机场（延误航班经大连出发途经武汉飞往昆明）出具的情况说明证明，当天航班延误系机场天气达不到飞行标准所致。根据《合同法》第117条规定：“因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任。”本法所称的不可抗力，是指不能预见、不能避免、不能克服的客观情况。
　　
　　法院称，根据法律规定，因不可抗力原因导致航空公司未能按约定时间将乘客送至目的地的，航空公司不应承担违约责任。另外，张先生提供的登机牌（号码为8L997Z）仅能证明其乘坐祥鹏公司的该航班从武汉飞抵昆明的事实，并不能证明其为8L9970航班的乘客。法院遂驳回张先生的诉讼请求，目前张先生已上诉。
　　
　　航班延误缺补偿机制
　　
　　可能对乘客有所不公
　　
　　2013年1月4日，笼罩昆明长水国际机场的大雾散尽，3日滞留的旅客再次聚集。4日晚上开始，乘客和航空公司、机场的冲突愈演愈烈……
　　
　　天有不测风云，对安全飞行条件有着严格要求的民航航班，出现延误实属正常。但最近频频发生的航空公司与乘客的纠纷，让人不安。
　　
　　飞机是对安全系数要求最高的运输工具，这种安全性只能靠乘客和航空公司的彼此高度信任才能实现；而从经济角度来看，航空公司的每一架飞机每一个小时都存在运营成本，只有飞机正点飞行，才能创造最大的效益，因此航空公司和乘客的利益也是一致的。
　　
　　可是在航班延误的问题上，如果缺乏一套公平透明高效的责任认定与补偿机制，航班延误就有可能变成对乘客的一种不公平，本来就损失不小的航空公司想尽量减少代价，乘客则怀疑航空公司的诚信。制度缺位让本应互信的双方站到了对立面，航空公司和乘客之间的不信任裂痕就会越来越大，要解决这个问题也只能靠完善制度本身。